Задвижка стальная Ду100 Ру250 31с45нж клиновая с выдвижным шпинделем

Преимущества стальной задвижки с резиновым клином для работы в условиях низкой температуры заключаются в сохранении эластичности резины при минусовых температурах. Это обеспечивает герметичность и надежность закрытия/открытия.

Смазка подвижных частей стальной задвижки требуется с периодичностью, указанной в технической документации. Эта периодичность зависит от типа смазки, условий эксплуатации и интенсивности работы, обычно не реже одного раза в год или по мере необходимости.

Отличие стальной задвижки с ручным приводом от стальной задвижки с редуктором заключается в том, что редуктор снижает усилие. Это усилие необходимо для открытия/закрытия, что критично для больших Ду и высоких давлений, обеспечивая комфорт эксплуатации.

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Для работы с паром температурой 200°C и давлением 1,6 МПа следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Например, 20Л, 20ГЛ, рассчитанную на соответствующие параметры давления и температуры по ГОСТ 356-80.

Требования к изоляции стальной задвижки для предотвращения потерь тепла включают применение теплоизоляционных материалов. Эти материалы должны соответствовать рабочей температуре, для снижения тепловых потерь и обеспечения безопасности персонала.