Двутавр (балка двутавровая) 40 Ш4

Толщина стенки (s) у балки 24М по ГОСТ 19425-74 составляет 8.2 мм.

Сварка балки 30Ш1 из стали 09Г2С с элементами из стали С245 допускается. Необходимо применять сварочные материалы, соответствующие стали С245, и соблюдать технологию сварки, учитывающую разницу в химическом составе сталей.

Для сварных конструкций из балки 20Ш1, подверженных вибрационным нагрузкам, предпочтительнее выбирать стали с повышенной хладостойкостью и усталостной прочностью. Примером может служить сталь 09Г2С или другие низколегированные стали, обладающие лучшими характеристиками для работы при циклических нагрузках.

Максимально допустимая длина балки 20Ш1 для транспортировки стандартным автотранспортом без получения специального разрешения по г. Москва и территории РФ обычно составляет 12-13.6 м. Длина зависит от типа транспортного средства и действующих правил дорожного движения.

Требования к подготовке поверхности балки 25Б1 из стали С245 перед нанесением грунтовки ГФ-021 включают очистку от ржавчины, окалины, масел и других загрязнений. Степень очистки должна быть не ниже Sa2 или St2 по ISO 8501-1 (или степень 2 по ГОСТ 9.402-2004). Поверхность должна быть сухой и обезжиренной.

Сталь 10ХСНД, относящаяся к атмосферостойким сталям, обладает значительно более высокой стойкостью к атмосферной коррозии (в 2-4 раза и более) по сравнению со сталью С245. Это достигается за счет легирующих добавок (хром, никель, медь), способствующих образованию плотной защитной оксидной пленки.

Балки 14Б1 для транспортировки автомобильным транспортом обычно упаковываются в пачки, которые связываются стальной проволокой или лентой. На пачке указывается масса и количество балок. Длина пачек формируется с учетом габаритов транспортного средства.